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当期目录
2020年, 第32卷, 第2期 刊出日期:2020-06-25 上一期   
综述

轻烃裂解制乙烯项目不同规模方案比选探讨

李进锋
2020 (2):  1-6. 
摘要 ( 206 )  

以轻烃为原料的裂解装置具有流程短、投资少等优势,为石化企业改扩建乙烯装置提供新途径。以某企业规划建设轻烃裂解项目为例,结合依托条件和发展战略,提出了拟比选的36种不同建设方案,采用PIMS流程规划平台系统核算方案的物料平衡,阐述了工艺装置、系统配套等工程方案,分析了不同方案投资和效益,得出了初步的研究结论及建议。

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乙烯装置裂解乙烷原料氢气回收的可行性研究
王洲晖
2020 (2):  7-9. 
摘要 ( 209 )  

通过不同原料乙烯装置的收率特点比较,直观展现乙烷裂解的特殊性。基于1 000 kt/a乙烯装置裂解乙烷原料,假定天然气、乙烷、电等方面的价格,获得乙烷裂解制乙烯装置回收氢气的成本。若以天然气作为氢气热量替代方式,氢气回收的成本取决于天然气的价格,天然气价格较高的地区,其回收氢气的成本较高,市场竞争力较弱。如用乙烷作为热量替代方式,乙烷价格较低时,其氢气回收的成本与煤制氢相当,市场竞争力较强。


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工业技术
利用LPG冷量解决三元制冷系统存在问题的研究
陈 静
2020 (2):  10-13. 
摘要 ( 192 )  

针对某乙烯装置三元制冷系统存在的压缩机末段出口压力过高的问题进行了分析。结合装置轻质化的现状,提出了利用LPG原料冷量对三元制冷压缩机末段进行撤热的解决方案。新增的LPG冷量利用取代现有LPG原料预热,在完成LPG原料预热的同时,这部分冷量被三元制冷系统回收,解决了三元制冷压缩机末段出口压力过高的问题。

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混合二甲苯在苯乙烯抽提装置开车过程中的应用
周召方, 胡军武, 刘 亮, 田龙胜
2020 (2):  14-15. 
摘要 ( 144 )  

苯乙烯抽提装置传统开工方式一般分为倒开车和顺序开车,倒开车即提前准备好苯乙烯产品,将其填充至系统中,顺序开车则将C8/C9原料按照工艺流程的顺序进行开车。介绍苯乙烯抽提装置第三种开车方式,即首先将混合二甲苯填充至C8/C9切割塔进行油运,待抽提系统溶剂热运正常后将混合二甲苯改至抽提系统,然后将混合二甲苯改至脱色和精制系统,打通全流程进行油运。采用混合二甲苯油运后,大幅减少了正常投料过程中各过滤器清理的频次,降低了开车阶段因设备故障导致的苯乙烯聚合风险,同时混合二甲苯油运过程中各工艺参数已基本调整到位,为产出合格苯乙烯产品提供了有利条件。

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工艺条件对裂解汽油加氢脱噻吩反应的影响
董万军, 史云伟, 赵伟奇
2020 (2):  16-18. 
摘要 ( 161 )  
作为重要的基础化学品之一,石油苯的工业生产过程在芳烃抽提装置实现,其大部分原料来自裂解汽油加氢装置,约占石油苯产品的50%以上。随着化学工业水平的快速发展,化工市场对苯产品的硫含量要求越来越高,苯产品中硫形态主要以噻吩的形式存在,可以用总硫含量近似表征产品中噻吩含量。因噻吩与苯的物理性质类似,工业生产中很难以精馏的方式将二者分离,大部分以加氢脱硫方式实现。通过分析裂解汽油加氢脱噻吩化学反应过程,对比不同工艺条件下加氢汽油产品中的总硫含量,得出在现有技术及工艺条件下能够满足产品中硫含量的最佳操作条件。
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工艺水油含量高的原因分析及处理措施
于振清
2020 (2):  19-23. 
摘要 ( 216 )  

针对天津乙烯装置工艺水系统存在工艺水汽提塔塔顶汽提蒸汽量下降、塔顶温度下降,工艺水中油含量超标的问题,进行分析并找出原因。通过对工艺水汽提塔再沸器进行处理,提高了塔顶温度,降低了工艺水中油含量,避免了对污水系统的污染,同时也减少了低压蒸汽补入量,降低了装置能耗,减少了稀释蒸汽排污量。

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裂解气干燥器运行异常分析及对策
张成龙, 周家成, 梁 多, 刘 坡, 许宏伟, 王正英
2020 (2):  24-28. 
摘要 ( 165 )  

介绍了中国石油独山子石化分公司1 000 kt/a乙烯装置裂解气干燥器在2016年床层漏剂重新筛分装填后,吸附脱水性能下降导致裂解气干燥器运行出现异常。针对裂解气干燥器运行异常情况,分析其原因并采取相对应的措施,保证乙烯装置高负荷下平稳、安全、长周期运行。

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乙烯装置急冷系统大检修停车倒空方案优化
陈 晨
2020 (2):  29-33. 
摘要 ( 158 )  

乙烯装置在停工检修时,急冷系统的停车倒空历来是装置停车过程中的难点和控制点,齐鲁乙烯装置经过两轮改扩建,因现场动改较多,加大了系统倒空难度。针对急冷系统大,流程复杂、油品重的特点,齐鲁乙烯提前准备相关流程,各专业相互协调,重点通过方案优化,提高系统的倒空置换速度和质量,在尽可能回收含油污水中油品的前提下,8 d实现急冷系统的低排放倒空置换合格交出。

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裂解炉
乙烯装置裂解炉的烧焦过程模拟
智茂轩
2020 (2):  34-37. 
摘要 ( 208 )  
裂解炉炉管内壁的烧焦过程是个炉管温度、压力、浓度和焦炭厚度随时间,沿空间变化的动态过程。基于蒸汽—空气法烧焦机理分析,假定沿炉管烧焦反应动力学参数和反应热不变,建立了蒸汽-空气烧焦过程机理模型。针对中石化镇海炼化分公司乙烯装置裂解炉 BA104的实际烧焦参数结合有限元求解进行了流程模拟。流程模拟结果与实际过程的对比证实了所建立的工业裂解炉蒸汽-空气烧焦过程模型的可行性和有效性,为实现烧焦过程的闭环优化控制奠定了基础。
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重油裂解炉运行周期与节能探讨
蒋明敬
2020 (2):  38-40. 
摘要 ( 180 )  

中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司乙烯装置重油裂解炉运行周期可达到120 d以上,但在运行末期相同投料量条件下燃料量增加,超高压蒸汽产量降低,能耗增加。计算裂解炉烧焦所需能耗,对整个运行周期的投料燃料比值、超高压蒸汽产量与燃料消耗量比值进行分析,并对运行前50 d50 d后每隔10 d的数据平均值进行对比。通过分析对比,合理安排运行周期,实现计划烧焦,降低装置总能耗的目的。

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裂解气大阀防焦蒸汽线堵塞原因分析及处理措施
杨 帆, 杨 柯, 马 成, 游笑辉, 张平林
2020 (2):  41-43. 
摘要 ( 176 )  

介绍了独山子石化220 kt/a乙烯装置裂解炉裂解气大阀的结构特点和工作原理,分析了防焦蒸汽对裂解气大阀的作用以及防焦蒸汽线堵塞原因。通过采取蒸汽线阀后注入点手阀前增加法兰、增加蒸汽管线伴热、加强日常维护等一系列措施,成功消除了裂解气大阀防焦蒸汽堵塞的隐患。

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压缩机
汽轮机进汽和抽汽流量异常增大原因分析与处理
迟海清, 王青军, 刘晓晖, 李 丹
2020 (2):  44-46. 
摘要 ( 481 )  

某抽汽凝汽式汽轮机大检修后,进汽调节阀开度异常增大,抽汽量明显增加。通过试验与检修发现,抽汽逆止阀内漏,抽汽管网蒸汽进入汽轮机内,使抽汽口处压力升高,导致汽轮机效率降低,造成进汽与抽汽流量异常。对抽汽逆止阀及其执行机构进行检修,调整逆止阀阀杆初始位置,汽轮机恢复正常。

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抽汽冷凝式汽轮机凝汽器内漏的检查及消漏
郭 航, 王金栋
2020 (2):  47-50. 
摘要 ( 169 )  

凝汽器是抽汽冷凝式汽轮机凝气系统的核心设备。凝气系统在正常操作时为负压,凝汽器工作状态的变化直接影响汽轮机的工作效率。对天津石化200 kt/a乙烯装置裂解气压缩机蒸汽透平的凝汽器在线清理消漏过程进行了介绍,并对凝汽器的使用、在线监测等不足之处提出了整改意见。

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裂解气压缩机轴瓦温度升高原因分析及处理措施
胡恒伟, 薛新超, 王晨宇, 游笑辉, 张铭灿
2020 (2):  51-56. 
摘要 ( 190 )  

中国石油天然气股份有限公司独山子石化分公司220 kt/a乙烯装置裂解气压缩机开车运行3 a后,其高压缸径向轴承推力瓦TE12820/21轴瓦温度达到120 /121 ℃(报警值120 ℃),接近压缩机联锁值125 ℃。针对这一现象进行了原因查找及分析,认为裂解气压缩机叶轮及流道结焦加剧造成轴瓦温度上涨的主要原因。采取调整润滑油供油温度、加大注水量、调整助剂注入量及增加润滑油过滤系统等措施,取得了较好的效果,TE12820/21轴瓦温度由120 /121 ℃降低至113 /110 ℃,保证裂解气压缩机运行平稳,避免了因轴瓦温度异常导致全装置非计划停工,乃至全厂停工,大幅减少了损失。

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乙烯装置裂解气压缩机检修问题攻关优化
刘泽涵, 宿伟毅, 潘延君, 谷 阳, 洪 琨
2020 (2):  57-59. 
摘要 ( 142 )  

裂解气压缩机是乙烯装置的核心设备,机组的稳定运行至关重要,决定了装置能否连续安全运行。重点介绍了中国石油独山子石化分公司1 000 kt/a乙烯装置裂解气压缩机和透平检修内容以及检修过程中出现的问题,并结合工艺运行数据剖析了问题产生的原因,提出了检修控制手段和问题解决措施。

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优化控制
APC先进控制系统在丙烯精馏塔中的应用
古红星, 陈文利, 杨光伟, 王正英, 杜新明
2020 (2):  60-64. 
摘要 ( 217 )  

丙烯精馏塔是乙烯装置重要的产品分离单元。丙烯精馏塔原有的自动控制方式无法满足装置在高负荷下系统平稳运行,塔底丙烯含量损失大。通过采用先进控制技术APC,调整优化了丙烯精馏塔操作,减少了塔釜丙烯损失,降低了塔系统压力、液位、流量、灵敏板温度、塔釜丙烯含量等的波动,系统可快速在最佳操作区域运行,满足装置在高负荷运行工况下平稳、高效以及节能降耗增效的需求。

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